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型式 １５０
製造年月 T14.9(19**)
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車種 |
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自重 |
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定員 |
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最大寸法 |
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台車型式 |
|
電動客車（ツーマン） |
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|
15ton |
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|
80 座(28)立(52) |
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|
11,000x2,261.2x3,713 |
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|
KS-40J |
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|
電動機 |
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|
制御器 |
|
|
種類 |
|
|
電圧 |
|
|
個数 |
|
|
出力(kw) |
|
|
総出力(kw) |
|
|
種類 |
|
|
型式 |
|
MB-245L |
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|
DC600 |
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|
2 |
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37.3 |
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74.6 |
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|
直接制御 |
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|
KR-8 |
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|
製作所 |
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記事 |
|
服部製作所 |
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S32.2 箱根登山鉄道（株）様より譲受 |
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型式 １６０
製造年月 M44.5(19**)
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車種 |
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|
自重 |
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|
定員 |
|
|
最大寸法 |
|
|
台車型式 |
|
電動客車（ツーマン） |
|
|
14ton |
|
|
66 座(28)立(38) |
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|
11,486x2,286x3,734 |
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|
ﾌﾟﾘﾙ27GE-1 |
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|
電動機 |
|
|
制御器 |
|
|
種類 |
|
|
電圧 |
|
|
個数 |
|
|
出力(kw) |
|
|
総出力(kw) |
|
|
種類 |
|
|
型式 |
|
GE-90 |
|
|
DC600 |
|
|
2 |
|
|
37 |
|
|
74 |
|
|
直接制御 |
|
|
KR-8 |
|
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|
製作所 |
|
|
記事 |
|
川崎造船所 |
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|
S33.12 西日本鉄道（株）様より譲受／自走できる日本最古の木造電車 |
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型式 ６００
製造年月 S28.3(1953)
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車種 |
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|
自重 |
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|
定員 |
|
|
最大寸法 |
|
|
台車型式 |
|
電動客車（ワンマン） |
|
|
14ton |
|
|
70 座(28)立(42) |
|
|
11,000x2,277x3,830 |
|
|
KS-40J |
|
|
電動機 |
|
|
制御器 |
|
|
種類 |
|
|
電圧 |
|
|
個数 |
|
|
出力(kw) |
|
|
総出力(kw) |
|
|
種類 |
|
|
型式 |
|
SS-50 |
|
|
DC600 |
|
|
2 |
|
|
38 |
|
|
76 |
|
|
直接制御 |
|
|
KR-8 |
|
|
|
製作所 |
|
|
記事 |
|
新木南車両 |
|
|
S44.8 熊本市交通局様より譲受 |
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型式 ７００
製造年月 S30.12(1955)
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車種 |
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|
自重 |
|
|
定員 |
|
|
最大寸法 |
|
|
台車型式 |
|
電動客車（ワンマン） |
|
|
14.5ton |
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|
94 座(28)立(66) |
|
|
11,700x2,153.2x3,830 |
|
|
D16NA |
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|
電動機 |
|
|
制御器 |
|
|
種類 |
|
|
電圧 |
|
|
個数 |
|
|
出力(kw) |
|
|
総出力(kw) |
|
|
種類 |
|
|
型式 |
|
TB-28A |
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|
DC600 |
|
|
2 |
|
|
37 |
|
|
74 |
|
|
直接制御 |
|
|
KR-8 |
|
|
|
製作所 |
|
|
記事 |
|
ナニワ工機 |
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|
S44.7 東京都交通局より譲受 |
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型式 １０５０
製造年月 S27.7(1952)
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|
車種 |
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|
自重 |
|
|
定員 |
|
|
最大寸法 |
|
|
台車型式 |
|
電動客車（ワンマン） |
|
|
14ton |
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|
84 座(28)立(56) |
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|
11,400x2,174x3,830 |
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|
K-10 |
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|
電動機 |
|
|
制御器 |
|
|
種類 |
|
|
電圧 |
|
|
個数 |
|
|
出力(kw) |
|
|
総出力(kw) |
|
|
種類 |
|
|
型式 |
|
SS-50 |
|
|
DC600 |
|
|
2 |
|
|
38 |
|
|
76 |
|
|
直接制御 |
|
|
KR-8 |
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製作所 |
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記事 |
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新潟鉄工所 |
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S51.4 仙台市交通局より譲受／2001年8月1日同型の1053号車が仙台へ里帰りしました。 |
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